Hvers vegna myndast kavitation í fjölþrepa miðflóttadælum?

Við notkun margra þrepa miðflótta dæla kemur alltaf fram kavitation. Hver er ástæðan fyrir þessu? Framleiðandi fjölþrepa miðflótta dæla er hér til að ræða þetta mál.
Rannsóknir á áhrifum gösunarþrýstings sýna að þegar gösunarþrýstingur eykst þá eykst kavitatjón fyrst og minnkar síðan. Eftir því sem gasunarþrýstingur eykst eykst fjöldi óstöðugra bólukjarna sem myndast í vökvanum einnig, sem leiðir til aukningar á fjölda bólusprungna, aukins höggbylgjustyrks og aukningar á kavitationshraða. En ef gasunarþrýstingurinn heldur áfram að aukast, sem veldur því að fjöldi loftbóla nær ákveðnum mörkum, myndar kúlahópurinn „lagbil“ áhrif, sem kemur í veg fyrir að höggbylgjan ferðast og veikir styrkleika hennar, og magn kavitatjóns mun smám saman. minnka.
Þegar aðrir þættir haldast óbreyttir getur dregið úr yfirborðsspennu vökvans dregið úr skemmdum á kavitation, því þegar yfirborðsspenna vökvans minnkar, veikist styrkur höggbylgjunnar sem myndast við kúlahrun og kavitationshraðinn minnkar.
Áhrif hitastigs á eðliseiginleika gasrofs, svo sem gasunarþrýstings, gasleysni, yfirborðsspennu osfrv., verða fyrir verulegum áhrifum af breytingum á hitastigi í vökvanum. Af þessu má sjá að áhrif hitastigs á kavitation er tiltölulega flókið og þarf að meta það út frá raunverulegum aðstæðum.
Með því að taka AISI304 efnishjólið sem dæmi, getur kavitation valdið vinnuherðingu og fasabreytingu á hjólefninu, sem framkallar martensitic stál. Þessi breyting mun aftur á móti koma í veg fyrir frekari kavitation efnisins. Viðnám vinnuherðingar og fasabreytingar af völdum martensítstáls fyrir kavitation fer aðallega eftir hörku hjólaefnisins.
Við raunverulega notkun margra þrepa miðflótta dæla, vegna afar flókinna rekstraraðstæðna, breytast inntaksrennsli og þrýstingur dælunnar stöðugt. Þess vegna er oft umtalsvert frávik á milli raunverulegra rekstrarskilyrða miðflóttadælunnar og tilrauna- og hönnuðra rekstrarskilyrða og möguleikinn á kavitation getur verið meiri en áætlaðar tilraunaniðurstöður.